在現(xiàn)實生活中，工程施工過程中很多時候是非常容易發(fā)生事故的，一般對事故都是有分類的，那么你知道工程事故責任劃分哪幾種嗎？小編為大家整理了相關(guān)的法律知識，下面一起來看看吧，相信會對你有所幫助。
一、工程事故責任劃分哪幾種
《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》規(guī)定，工程事故等級的劃分按照事故造成的人員受傷和死亡人數(shù)或直接對經(jīng)濟造成損失的，具體劃分為四個等級，分別是：
特別重大事故：系指死亡人數(shù)可達30甚至以上，或者是受傷人數(shù)達到100人以上。而直接經(jīng)濟損失達到1億人民幣的可達到特別重大事故的等。重大事故：系指死亡人數(shù)可達10以上不足30人，或者受傷人數(shù)50以上不足100人重傷者。造成五千萬元以上一億元以下的直接經(jīng)濟損失事故。較大事故，事故死亡人數(shù)在三人以上不足10人的，或者受重傷人數(shù)在10人但是不足50人的，以及造成的直接經(jīng)濟損失在1000萬元到5000萬元之間的。一般事故，事故死亡人數(shù)在3人以下，或者受傷人數(shù)10人以下，以及造成直接經(jīng)濟損失在1000萬元以下的。
還有一種為輕微事故，即無人受傷或死亡，沒有直接經(jīng)濟的損失。
以上條件均為或者的關(guān)系，只要符合其中之一即可判定其性質(zhì)。其他行業(yè)還有相對應(yīng)的事故標準。
而我國根據(jù)安全事故的類型的不同又進行了不同行業(yè)的進一步的細分，包括火災事故的嚴重程度的分類（特大火災事故，重大火災事故，一般火災事故），船舶交通事故，道路交通事故和鐵路交通事故，還有建筑事故。
而不同行業(yè)的事故等級依據(jù)基礎(chǔ)的四項等級事故的劃分標準，針對性的分為特別重大的事故，重大事故和較大事故以及一般事故。
在火災和過程中不是因為直接原因?qū)е氯藛T傷亡的，均列入火災人員傷亡統(tǒng)計范圍。以發(fā)生火災原因死亡7天以內(nèi)為期限。
二、機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故責任認定
機動車之間發(fā)生交通事故的，按照《交通事故認定書》或者《事故認定書》認定的各方當事入的責任，按比例分別承擔損害賠償責任。
機動車與非機動車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔交通事故損害賠償責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機動車一方的損害賠償責任。減輕機動車損害賠償責任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行：
1、非機動車、行人負事故全部責任的，減輕80％一90％的損害賠償責任；
2、非機動車、行人負事故主要責任的，減輕60％一70％的損害賠償責任；
3、非機動車、行人負事故同等責任的，減輕40％一50％的損害賠償責任；
4、非機動車、行人負事故次要責任的，減輕20％一30％的損害賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔交通事故損害賠償責任。
非機動車之間、非機動車與行人之間發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，按照《交通事故認定書》或者《事故認定書》認定的各方當事人的責任，按比例分別承擔損害賠償責任。
交通意外事故造成損害的，按照公平、合理、自愿的原則進行交通事故損害賠償調(diào)解。
三、電動車交通事故責任劃分標準
在行駛過程中，電動車可能與道路上的車輛、行人發(fā)生交通事故，那么這類交通事故又要怎樣處理。下面跟著一起了解一下2018年電動車交通事故責任劃分標準吧。
1、機動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔交通事故賠償責任，雙方都有過錯的，按照各自過錯比例分擔責任：
（1）負主要責任的，承擔70％；
（2）負同等責任的，承擔50％；
（3）負次要責任的，承擔30％。
2、機動車與非機動車發(fā)生交通事故，機動車與非機動車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任；但是，有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機動車一方按照以下規(guī)定承擔賠償責任。
（1）機動車一方負主要責任的，承擔80％；
（2）機動車一方負同等責任的，承擔60％；
（3）機動車一方負次要責任的，承擔40％；
（4）機動車一方無責任的，承擔10％；
（5）非機動車駕駛?cè)?、行人在禁止非機動車和行人通過的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5％；
（6）交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任；
（7）非機動車駕駛?cè)?、行人與處于靜止狀態(tài)的機動車發(fā)生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應(yīng)當投保的最低保險責任限額內(nèi)予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規(guī)定賠償。
3、特殊情況的責任劃分和承擔當事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，發(fā)生交通事故后當事人未立即停車，為保護現(xiàn)場，或者有條件報案而不及時報案，致使事故基本事實無法查清的，應(yīng)當按下列規(guī)定承擔事故責任：
（1）一方當事人有上述行為的，承擔全部責任；
（2）當事人均有上述行為的，共同承擔責任；但是，機動車與非機動車、行人發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔事故主要責任；
（3）依法可以撤離現(xiàn)場、自行協(xié)商處理的交通事故除外；
（4）發(fā)生交通事故后當事人逃逸的：逃逸的當事人應(yīng)當承擔交通事故逃逸的全部責任；但是，有證據(jù)證明對方當事人有過錯的，由逃逸的當事人承擔事故的主要責任。
以上就是小編為您介紹的關(guān)于工程事故責任劃分哪幾種的相關(guān)內(nèi)容，發(fā)生工程事故之后，應(yīng)當按照各自的責任來確定賠償問題。如果你還有其他的法律問題，請及時咨詢律師處理，提供專業(yè)律師，歡迎您進行法律咨詢。