伴隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，航空航天、高鐵等多個(gè)行業(yè)的發(fā)展也在不斷向前推進(jìn)，龍門銑床對(duì)外加工中心作為大型零件加工的主要設(shè)備在這些行業(yè)中得到了較為廣泛地應(yīng)用，很多有實(shí)力的中大型企業(yè)引進(jìn)了龍門銑床對(duì)外加工這塊業(yè)務(wù)，為自身的加工業(yè)務(wù)保駕護(hù)航。
*，龍門銑床對(duì)外加工中心的橫梁是其結(jié)構(gòu)組成中的重要部分，這一部件在加工時(shí)承載了較大的壓力，因此越來(lái)越多的生產(chǎn)廠家將研究的重點(diǎn)轉(zhuǎn)向了橫梁的研究，對(duì)橫梁的結(jié)構(gòu)進(jìn)行一些優(yōu)化改進(jìn)，以保證加工時(shí)的精度要求。
首先，要對(duì)龍門銑床對(duì)外加工中心的橫梁進(jìn)行負(fù)載分析。一般來(lái)說(shuō)，龍門銑床對(duì)外加工時(shí)在橫梁上的滑鞍和主軸箱會(huì)從設(shè)備的一端移動(dòng)到其他不同的位置，這時(shí)都會(huì)引起橫梁的變形，而且橫梁在加工工件的過(guò)程中還會(huì)受到復(fù)雜的空間載荷力?？紤]到橫梁的受力情況，要將橫梁與立柱之間的結(jié)合面設(shè)置為固定面。
其次，將龍門銑床對(duì)外加工中心的橫梁作為一個(gè)連續(xù)體進(jìn)行整體結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化。在優(yōu)化過(guò)程中，根據(jù)橫梁的受力分析將其分解為橫截面和縱截面，以尋找出zui合適的截面形狀。
另外，對(duì)于優(yōu)化后的縱、橫截面還要進(jìn)行工藝性修改，修改后的橫梁部件有更輕的質(zhì)量和zui大的變形量以及更高的共振頻率。相對(duì)于原始的橫梁指標(biāo)，各方面的數(shù)據(jù)都有了較大的提升，其中，重量減輕了6%，共振頻率提高了30%以上。
相比較而言，在龍門銑床對(duì)外加工中心橫梁的優(yōu)化過(guò)程中，拓?fù)鋬?yōu)化方法可以找出*的優(yōu)化方案。經(jīng)過(guò)分析我們得知，橫梁部件應(yīng)盡量采用封閉結(jié)構(gòu)，由于優(yōu)化后的橫梁加大了鑄造成型的難度，所以在生產(chǎn)中要結(jié)合實(shí)際的情況，進(jìn)一步完善生產(chǎn)工藝，有條件的生產(chǎn)廠家不妨采用焊接結(jié)構(gòu)。
未來(lái)隨著生產(chǎn)加工要求的不斷提高，人們對(duì)龍門加工中心的要求也會(huì)越來(lái)越高，橫梁作為整臺(tái)設(shè)備的關(guān)鍵部件之一，其優(yōu)化研究工作會(huì)受到更多的重視和關(guān)注，希望廣大生產(chǎn)廠家予以高度的重視。