礦車現(xiàn)在基本就分為底卸式，側卸式翻斗式礦車，礦車再好也離不開配件的配合。配件種類多，其中礦車輪對也是礦車配件之一，礦車車輪內側有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。礦車輪對裝配和拆卸需要有設備輔助，這就是礦車輪對拆裝機礦車輪對拆裝機適用于多種礦車輪對的拆卸和裝配工作。是礦山礦車維修部門和礦車輪對專業(yè)生產單位的理想的專業(yè)的輪對裝配和維護設備。礦車輪對材質一般有鑄鋼和鑄鐵的兩種，鑄鋼礦車輪對較鑄鐵礦車輪對承載力要大，試用壽命長?？缮a加工各種型號礦車和礦車輪對。
近年來，隨著煤礦井下開采不斷延伸，井下運輸距離加長。礦車使用量大，礦車輪對是礦車的關鍵部件，它既是行走機構又是承載機構。由于煤礦生產的特殊環(huán)境，一般的礦車在使用90-180d后，輪對部位因進水、煤、泥或非正常磨損而需要更換軸承、密封件甚至輪對。同時，現(xiàn)行使用的礦車、輪對設計存在一些問題，使用過程中常出現(xiàn)掉道脫軌，甚至翻車，嚴重影響礦井的生產安全，因此，設計良好性能的礦車輪對是礦車生產中急需解決的問題。
林州市長豐礦業(yè)汽配廠是生產各種型號道岔，及線路配件的專業(yè)廠家。本廠占地面積1萬平方米，本廠現(xiàn)有機械加工，車、銑、刨、鍛壓、沖壓、鑄造等大型設備，能夠生產各類國家標準礦車，礦車配件。