受紅海局勢(shì)持續(xù)緊張影響，埃及蘇伊士運(yùn)河船舶通行量降幅明顯。
據(jù)蘇伊士運(yùn)河管理局當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月3日發(fā)布的消息，運(yùn)河今年1月收入較去年同期減少近一半。
蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶告訴媒體：
“去年1月，我們的收入為8.04億美元，而今年1月為4.28億美元，這意味著減少46%。”
今年1月，蘇伊士運(yùn)河船舶通行量同比減少36%。
蘇伊士運(yùn)河連接紅海和地中海，戰(zhàn)略位置重要。
運(yùn)河收入是埃及國家財(cái)政收入和外匯儲(chǔ)備主要來源。
去年10月7日新一輪巴以沖突爆發(fā)后，也門胡塞武裝頻頻襲擊紅海水域關(guān)聯(lián)以色列的船只，以示對(duì)巴勒斯坦支持。
胡塞武裝說，只有以色列?；鸩⒃试S人道主義援助物資暢通無阻運(yùn)入加沙地帶，襲擊才會(huì)停止。
3日晚間，美英對(duì)也門首都薩那和其他省份的胡塞武裝目標(biāo)發(fā)動(dòng)空襲。
美國去年12月牽頭組建護(hù)航聯(lián)盟，今年1月初對(duì)胡塞武裝“下通牒”，當(dāng)月12日起與英國一起連續(xù)發(fā)動(dòng)打擊。
據(jù)也門胡塞武裝控制的馬西拉電視臺(tái)本月3日?qǐng)?bào)道，
美英當(dāng)晚對(duì)首都薩那和其他省份的胡塞武裝目標(biāo)發(fā)動(dòng)了空襲。
鑒于紅海局勢(shì)持續(xù)緊張，多家國際航運(yùn)企業(yè)暫時(shí)避開需要經(jīng)過紅海水域的蘇伊士運(yùn)河航線。
拉比耶本月早些時(shí)候說，雖然埃及方面推出了通行費(fèi)打折等措施吸引商船，但不足以抵消航運(yùn)企業(yè)的安全擔(dān)憂。
另有消息稱，基于安全風(fēng)險(xiǎn)考慮，法國達(dá)飛于上周五暫停了所有紅海通行服務(wù)，直至另行通知。