低溫制冷系統(tǒng)不同于一般意義上的空調(diào)及中溫、中低溫制冷系統(tǒng)，它在結(jié)構(gòu)、工質(zhì)、溫度等方面更為特殊，在制藥行業(yè)中有著廣泛地應(yīng)用，而大型低溫制冷裝備技術(shù)則是我國(guó)工業(yè)領(lǐng)域的戰(zhàn)略性支撐性關(guān)鍵技術(shù)。
筆者了解到，目前，10kw/20k大型低溫制冷設(shè)備裝置已經(jīng)研發(fā)成功。大型低溫制冷設(shè)備是指制冷溫度20k(-253℃)及以下、制冷量數(shù)百乃至萬(wàn)瓦以上，集精密加工、氣體軸承氦透平膨脹機(jī)技術(shù)、低溫傳熱與絕熱技術(shù)、安全集成調(diào)控技術(shù)為一體的低溫制冷系統(tǒng)。
而該裝置的研發(fā)成功也標(biāo)志著我國(guó)已形成自主設(shè)計(jì)與制造液氫溫度級(jí)大型低溫制冷設(shè)備的能力，打破了國(guó)外對(duì)該類裝備技術(shù)的壟斷，為我國(guó)液氦溫度乃至超流氦溫度大型低溫氦制冷系統(tǒng)的研制奠定了技術(shù)和工業(yè)基礎(chǔ)。
雖然技術(shù)在不斷創(chuàng)新，設(shè)備在不斷升級(jí)，但任何系統(tǒng)、設(shè)備都需要進(jìn)行保養(yǎng)，如果存在一定故障的話，就需要采取維修工作。筆者獲悉，低溫制冷系統(tǒng)中存在一定的冷媒，單機(jī)自復(fù)疊制冷采用的是單壓縮機(jī)。雖然只有一個(gè)壓縮機(jī)，但是由于不同的制冷設(shè)備會(huì)采取的不同的制冷劑。
比如氟利昂，一旦管路泄露的話，焊壓縮機(jī)殘留接管時(shí)會(huì)有膨脹的氣體噴出。因此，在焊接時(shí)，操作人員需要小心，身體的任何部位都不得靠近管口，防止發(fā)生安全事故，引發(fā)不必要的麻煩。
相關(guān)專家建議，低溫制冷系統(tǒng)在發(fā)生故障后，不要憑猜測(cè)維修。比如壓縮機(jī)，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)并不代表壓縮機(jī)沒(méi)有問(wèn)題。“在系統(tǒng)發(fā)生泄漏時(shí)，壓縮機(jī)同樣在運(yùn)轉(zhuǎn)，但是割開管路試驗(yàn)壓縮機(jī)，壓縮機(jī)居然沒(méi)氣了，這時(shí)候故障原因就說(shuō)不清了!”專家說(shuō)，發(fā)生故障后可以請(qǐng)維修人員進(jìn)行檢測(cè)，讓他們來(lái)判斷。
除此之外，低溫制冷系統(tǒng)中壓縮機(jī)油會(huì)隨著噴發(fā)而奔出，有人會(huì)誤以為是水分，其實(shí)并不一定。對(duì)于操作人員來(lái)說(shuō)，該如何區(qū)分是油還是水分呢?有設(shè)備廠家給出了建議：“操作者可以用焊槍燒一下，如果有嗤嗤拉拉的聲音，油里面就含有水分，需要警惕冰堵的發(fā)生。”
還有，低溫制冷系統(tǒng)冷凝器的散熱也很重要?；蛟S有人會(huì)認(rèn)為，冷凝器越熱越好，外邊熱得好，里面就冷得好。其實(shí)，這種說(shuō)法是錯(cuò)誤的，冷凝器過(guò)熱是散熱不良的現(xiàn)象，冷凝器不夠，加注制冷劑太多，冷凝器都會(huì)熱。因此，在這個(gè)方面，相關(guān)人員也需要給予重視。
很多用戶在低溫制冷系統(tǒng)上的管子選擇為銅管，業(yè)內(nèi)表示，這種管子用在低溫制冷系統(tǒng)上，確實(shí)耐腐蝕，管壁足夠厚。但在經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)后，低溫制冷系統(tǒng)盤鐵管要比盤銅管結(jié)霜明顯?？梢?jiàn)銅管散熱性能好，但用在蒸發(fā)器上，保溫不好，所以銅管結(jié)霜看起來(lái)沒(méi)有鐵管效果理想。
設(shè)備廠家還提醒，低溫制冷系統(tǒng)壓縮機(jī)在更換的時(shí)候，型號(hào)并不是大了一定就好，壓縮機(jī)和系統(tǒng)之間的匹配要合理，在冷凝器、蒸發(fā)器、毛細(xì)管、制冷劑加的量一定的情況下，壓縮機(jī)如果換大了，也回出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象。因?yàn)閴嚎s機(jī)的壽命不會(huì)很長(zhǎng)，同樣，壓縮機(jī)如果換小了，制冷效果也不會(huì)很好，蒸發(fā)器結(jié)霜不到頭。