海外倉(cāng)中大件物流運(yùn)輸方案,福建大件貨物海外倉(cāng)怎么做
海外倉(cāng)中大件物流運(yùn)輸方案
海外倉(cāng)中大件服務(wù)商韜博供應(yīng)鏈認(rèn)為，大件貨物具有價(jià)值高、運(yùn)輸環(huán)節(jié)多、操作復(fù)雜、運(yùn)輸技術(shù)及運(yùn)輸質(zhì)量要求高,因此對(duì)大件物流企業(yè)的要求也較高。以往相關(guān)領(lǐng)域的研究,包括綁扎、風(fēng)險(xiǎn)控制、吊裝、路線優(yōu)化等,并針對(duì)大件貨物的特點(diǎn),對(duì)其物流方案的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。
首先從大件物流的基本理論入手,分析了大件物流企業(yè)所承運(yùn)貨物的種類(lèi)及其特點(diǎn)、承擔(dān)運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備和這些設(shè)備的特點(diǎn),結(jié)合實(shí)際參與項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)對(duì)大件物流運(yùn)輸方案的設(shè)計(jì)進(jìn)行研究。首先分析大件物流運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)的基本原則、所要達(dá)到的目標(biāo)。
為了更加合理的各個(gè)物流環(huán)節(jié)的具體操作,韜博供應(yīng)鏈采用實(shí)際運(yùn)輸路線進(jìn)行分析。然后對(duì)三個(gè)運(yùn)輸階段——內(nèi)陸運(yùn)輸、沿海運(yùn)輸、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸分別進(jìn)行實(shí)際的分析,并針對(duì)運(yùn)輸方案中不同階段的重要的環(huán)節(jié)——吊裝、綁扎加固、車(chē)輛選擇等問(wèn)題進(jìn)行了詳細(xì)分析。
海外倉(cāng)中大件代發(fā)是韜博供應(yīng)鏈針對(duì)于目前市面上大件貨物運(yùn)輸成本高昂，交貨時(shí)間周期長(zhǎng)，末端派送附加費(fèi)多，海外倉(cāng)庫(kù)容要求高等痛點(diǎn)，整合美國(guó)海外倉(cāng)的優(yōu)勢(shì)資源，專(zhuān)為家居用品，家具，床墊，健身器材，大型家電，戶外器械等中大件及超大件，甚至不規(guī)則貨物打造的一條高質(zhì)量，高性價(jià)比的海外倉(cāng)一件代發(fā)綜合方案。