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        機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程和數(shù)控機(jī)床的使用情況

        發(fā)布時(shí)間:2024-08-13
        機(jī)械產(chǎn)品的生產(chǎn)過(guò)程一般包括哪些?
        1、零件的加工切削加工、熱處理、表面處理等;
        2、毛坯的制造如鑄造、鍛造、沖壓等;
        3、生產(chǎn)與技術(shù)的準(zhǔn)備如工藝設(shè)計(jì)和用工藝裝備的設(shè)計(jì)和制造、生產(chǎn)計(jì)劃的編制、生產(chǎn)資料的準(zhǔn)備等;
        4、生產(chǎn)的服務(wù)如原材料、外購(gòu)件和工具的供應(yīng)、運(yùn)輸、保管等;
        5、產(chǎn)品的裝配如總裝、部裝、調(diào)試檢驗(yàn)和油漆等;
        數(shù)控機(jī)床是以完成進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和復(fù)雜多工位工作循環(huán)運(yùn)動(dòng)的通用部件??筛鶕?jù)被加工件的工藝要求、配以知覺的動(dòng)力部件,用以完成鉆孔、鉸孔、鏜孔、攻絲、倒角、刮端面等,可輸入直線運(yùn)動(dòng)座標(biāo),具有移動(dòng)的特點(diǎn)。
        適用于電廠、水泥廠、煤礦等各大礦企業(yè)的輸送帶的防雨、防塵、防風(fēng),貨物在傳送過(guò)程中減少損失,使輸送帶在運(yùn)行中為,對(duì)凈化環(huán)境起到的作用。數(shù)控機(jī)床x軸向的導(dǎo)軌長(zhǎng)度是該工作臺(tái)大長(zhǎng)度的2倍,其中不包括兩側(cè)防護(hù)罩的長(zhǎng)度,所以對(duì)廠房來(lái)說(shuō)占用面積大。其中直線導(dǎo)軌和滾動(dòng)體導(dǎo)軌比較適合輕載切削的加工,它運(yùn)動(dòng)均勻、低速運(yùn)行時(shí)不易出現(xiàn)爬行現(xiàn)象。有好的定位精度、牽引力小、精度保持性好、壽命較長(zhǎng)、維修性強(qiáng),但抗震和抗沖擊能力較差。
        數(shù)控機(jī)床使用中出現(xiàn)的系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差
        1、機(jī)床的控制系統(tǒng)誤差:包括機(jī)床軸系的伺服誤差(輪廓跟隨誤差),數(shù)控插補(bǔ)算法誤差。
        2、熱變形誤差:因?yàn)闄C(jī)床的內(nèi)部熱源和環(huán)境熱擾動(dòng)導(dǎo)致機(jī)床的結(jié)構(gòu)熱變形而產(chǎn)生的誤差。
        3、檢測(cè)系統(tǒng)的測(cè)試誤差:因?yàn)檎闪總鞲衅鞯闹圃煺`差及其在機(jī)床上的安裝誤差引起的丈量傳感器反饋系統(tǒng)本身的誤差;因?yàn)闄C(jī)床零件和機(jī)構(gòu)誤差以及在使用中的變形導(dǎo)致丈量傳感器泛起的誤差。
        4、機(jī)床的原始制造誤差:是指由組成機(jī)床各部件工作表面的幾何外形、表面質(zhì)量、相互之間的位置誤差所引起的機(jī)床運(yùn)動(dòng)誤差,是數(shù)控機(jī)床幾何誤差產(chǎn)生的主要原因。
        5、外界干擾誤差:因?yàn)榄h(huán)境和運(yùn)行工況的變化所引起的隨機(jī)誤差。
        6、切削負(fù)荷造成工藝系統(tǒng)變形所導(dǎo)致的誤差:包括機(jī)床、刀具、工件和夾具變形所導(dǎo)致的誤差。這種誤差又稱為“讓刀”,它造成加工零件的外形畸變,當(dāng)加工薄壁工件或使用細(xì)長(zhǎng)刀具時(shí),這一誤差愈為嚴(yán)峻。
        7、機(jī)床的振動(dòng)誤差:在切削加工時(shí),數(shù)控機(jī)床因?yàn)楣に嚨娜嵝院凸ば虻亩嘧?,其運(yùn)行狀態(tài)有愈大的可能性落入不不亂區(qū)域,從而激起強(qiáng)烈的顫振。導(dǎo)致加工工件的表面質(zhì)量和幾何外形誤差。
        8、其它誤差:如編程和操縱錯(cuò)誤帶來(lái)的誤差。
        使用硬軌也是比多的,好的硬軌磨損還是不大的,而且運(yùn)動(dòng)速度也不慢!數(shù)控車床廠家介紹硬軌主要用于重切削,模具方面;線軌主要用于輕切削,產(chǎn)品方面。切削的重輕也是相對(duì)的,重切削配以低轉(zhuǎn)速,輕切削配以高轉(zhuǎn)速,分別適配機(jī)床的硬軌或線軌,達(dá)到同樣的加工要求,各有千秋,硬軌勝在剛性,線軌勝在速度。
        加工對(duì)象結(jié)構(gòu)及工藝有著很大的相似之處,但由于數(shù)控系統(tǒng)的也存在,也有著很大的區(qū)別,與普通車床相比,數(shù)控車床具有以下特點(diǎn):
        1、采用了全封閉或半封閉防護(hù)裝置。用封閉防護(hù)裝置可防止切屑或切削液飛出,給操作者帶來(lái)意外傷害。
        2、主軸轉(zhuǎn)速高,工件裝夾穩(wěn)定。都采用了液壓卡盤,夾緊力調(diào)整方便,同時(shí)也降低了操作工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
        3、可自動(dòng)換刀。采用了自動(dòng)回轉(zhuǎn)刀架,在加工過(guò)程中可自動(dòng)換刀,連續(xù)完成多道工序的加工。
        4、采用自動(dòng)排屑裝置。數(shù)控車床大都采用斜床身結(jié)構(gòu)布局,排屑方便,便于采用自動(dòng)排屑機(jī)。
        5、主、進(jìn)給傳動(dòng)分離。數(shù)控車床的主傳動(dòng)與進(jìn)給傳動(dòng)采用了各自立的伺服電機(jī),使傳動(dòng)鏈變得簡(jiǎn)單、,同時(shí),各電機(jī)既可單運(yùn)動(dòng),也可實(shí)現(xiàn)多軸聯(lián)動(dòng)。用于建筑設(shè)計(jì)、土地資源制造、生產(chǎn)、公用設(shè)施、通信、媒體和娛樂。
        通常由控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、檢測(cè)系統(tǒng)、機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)及其他輔助系統(tǒng)組成的數(shù)控機(jī)床??刂葡到y(tǒng)用于數(shù)控機(jī)床的運(yùn)算、管理和控制,通過(guò)輸入介質(zhì)數(shù)據(jù),對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行解釋和運(yùn)算并對(duì)機(jī)床產(chǎn)生作用;伺服系統(tǒng)根據(jù)控制系統(tǒng)的指令驅(qū)動(dòng)機(jī)床,使刀具和零件執(zhí)行數(shù)控代碼規(guī)定的運(yùn)動(dòng);
        檢測(cè)系統(tǒng)則是用來(lái)檢測(cè)機(jī)床執(zhí)行件(工作臺(tái)、轉(zhuǎn)臺(tái)、滑板等)的位移和速度變化量,并將檢測(cè)結(jié)果反饋到輸入端,與輸入指令進(jìn)行比較,根據(jù)其差別調(diào)整機(jī)床運(yùn)動(dòng);機(jī)床傳動(dòng)系統(tǒng)是由進(jìn)給伺服驅(qū)動(dòng)元件至機(jī)床執(zhí)行件之間的機(jī)械進(jìn)給傳動(dòng)裝置;輔助系統(tǒng)種類繁多,如:固定循環(huán)(能進(jìn)行各種多次重復(fù)加工)、自動(dòng)換刀(可交換刀具、傳動(dòng)間隙補(bǔ)償償機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)產(chǎn)生的間隙誤差)等等。
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