日本空運(yùn)八丈島機(jī)場(chǎng)介紹
八丈島機(jī)場(chǎng)（八丈島空港八丈島空港）（iata：hac，icao：rjth）是服務(wù)于支線機(jī)場(chǎng)八丈島南部的伊豆群島。
hachijojimaairport
國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)：hac國際民航組織：rjth
概要
機(jī)場(chǎng)類型民用
操作者東橫市政府
供應(yīng)hachijōjima，日本
海拔301英尺/ 92米
坐標(biāo)33°06'54“n139°47'09”e
跑道
方向長(zhǎng)度表面
米英尺
08/26 2000 6562 瀝青
統(tǒng)計(jì)（2015年）
乘客180257
貨物（公噸）1074
飛機(jī)運(yùn)動(dòng)3,872
歷史
hachijojima機(jī)場(chǎng)的航拍照片從1978年
1926年，日本帝國海軍在hachijōjima島建立了一個(gè)空氣場(chǎng)。1954年，它被移交給民用控制，并由島上的地方當(dāng)局管理。計(jì)劃八丈島之間的服務(wù)羽田機(jī)場(chǎng)位于東京的藤田航空公司于1955年，隨后以小牧機(jī)場(chǎng)在名古屋。1963年4月30日，全日空航空公司（ana）運(yùn)營(yíng)的dc-3-201e（登記ja5039）在著陸時(shí)墜毀。沒有受傷，但飛機(jī)完全失去了。
同年晚些時(shí)候，1963年8月17日，藤田航空dh-115蒼鷺（登記號(hào)ja6159）在起飛后不久墜入島上最高山hachijō-fuji，機(jī)上人員全部遇難（3名機(jī)組人員+ 16名乘客）。在這次致命的撞車之后，藤田航空公司合并為全日空航空公司。
從2000年開始，全日空的子公司air nippon使用波音737-400飛往八幡島，這些波音737-400色彩繽紛，采用海豚設(shè)計(jì)，以促進(jìn)旅游業(yè)。該活動(dòng)證明是成功的，并且在該路線上使用的飛機(jī)改為737-500，然后改為空中客車a320。大島機(jī)場(chǎng)的航班從2009年起停止。
東邦航空服務(wù)運(yùn)營(yíng)直升機(jī)從八丈島機(jī)場(chǎng)服務(wù)aogashima和御藏島。只有全日空航空公司的波音737-700，波音737-800或空中客車a320每天都為羽田機(jī)場(chǎng)提供服務(wù)。